UPBU Frans Sales Lega
Bandar Udara Frans Sales Lega adalah bandar udara yang terletak di Ruteng, Kabupaten Manggarai, Nusa Tenggara Timur. Bandar udara ini memiliki ukuran landasan pacu 1.500 x 30 m. Jarak dari pusat kota sekitar 2 km. Bandar udara ini sebelumnya bernama Bandar Udara Satar Tacik, perubahan nama itu tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KP 190 Tahun 2008 tanggal 4 April 2008. Pergantian nama bandar udara tersebut untuk memberikan penghargaan atas jasa mendiang Frans Sales Lega yang memprakarsai berdirinya bandar udara ini
Data Umum Bandar Udara :
- Nama Bandara : Frans Sales Lega
- Penyelenggara : Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
- Alamat : Satar Tacik Kec. Langek Rembong – Ruteng Manggarai Nusa Tenggara Timur
- Telp/ Fax : (0385) 21563 / (0385) 21329
- Email : [email protected]
- Kelas Bandara : III (tiga)
- Pelayanan LLP : AFIS
- Jam Operasi : 07.00 – 14.00 WITA
- Kode ICAO/IATA : WATG / RTG
- Koordinat ARP : 08º35’54.97”LS / 120º28’47.04”BT
- Elevasi : 1170 M
- Pesawat Terbesar : Fokker 50
- Kategori PKP – PK : V
- Jarak dari kota : 2 KM
DATA TEKNIS BANDAR UDARA
| No | Airlines | Rute /
No. Pen |
Tipe Pesawat
|
Frekuensi | DOS | Keterangan
|
| 1 | PT. Trans Nusa | RTG-ENE / M 8552 | F – 50 | 5 kali / minggu | 1,3,4,5,6 | STD 07.25 |
| RTG-KOE / M 8516 | F – 50 | 2 kali / minggu | 2,7 | STD 07.25 | ||
| RTG-DPS / M 8592 | F – 50 | 3 kali / minggu | 2,4,7 | STD 10.30 | ||
| RTG-DPS / M 8592 | F – 50 | 1 kali / minggu | 5 | STD 09.30 | ||
| 2 | PT. Aviastar | RTG-YRK | Twin Otter | 1 kali/ minggu | 6 | –
|
| No | Tahun | Pesawat | Penumpang | Ket | ||||||
| Datang | Berangkat | Datang | Berangkat
|
|||||||
| 1 | 2011 | 110 | 110 | 4.149 | 3.295 | |||||
| 2 | 2012 | – | – | – | – | |||||
| 3 | 2013 | 314 | 314 |
|
|
|||||
| 4 | 2014 | 139 | 139 |
|
4.425 | |||||
| 1 | Runway
– Arah – Dimensi – PCN – Konstruksi – Slop |
: : : : : |
09 – 27 1500 X 30 M2 29 /F/A/X/T Hotmix –
|
| 2 | Taxiway
– Dimensi – PCN – Konstruksi |
: : : |
18 X 75 M2 29/F/A/X/T Hotmix
|
| 3 | Apron
– Dimensi – PCN – Konstruksi
|
: : : |
180 X 70 M2 29/R/A/X/T Hotmix
|
| 4 | Turning Area | :
|
NIL
|
| 5 | Stop Way
|
:
|
NIL
|
| 6 | RESA
|
:
|
NIL
|
| 7 | Shoulder
– Dimensi – Konstruks |
:
: : |
1.750 X 25 M2 Rumput
|
| 8 | Strip
– Kanan – Kiri – Konstruksi
|
:
: : : |
810 X 25 M2 810 X 25 M2 Rumput |
| 1 | Bangunan Terminal
Terminal Internasional Terminal Domestik Terminal Kargo VVIP
|
: : : : |
– 480 M2 – – |
| 2 | Parkir Kendaraan | : | 2.000 M2
|
| 3 | Bangunan Operasional
– Gedung PH – Gedung Genset – Gedung SSB – Gedung DVOR – Gedung PKP-PK – Gedung NDB – Gedung Workshop – Gedung lainnya (aula)
|
: : : : : : : : |
48 M2 240 M2 – – 316 M2 48 M2 200 M2 120 M2 |
| 4 | Menara Pengawas Lalu Lintas Udara
|
: | 96 M2
|
| 5 | Bangunan Administrasi
– Gedung Kantor |
: |
220 M2
|
| 6 | Bangunan Perumahan
– Rumah Type 90 – Rumah Type 70 – Rumah Type 50 – Rumah Type 40 – Rumah Type 36 |
: : : : : |
NIL 1 unit 4 unit NIL 6 unit
|
| 7 | Jalan
– Jalan Inspeksi – Jalan Lingkungan – Jalan Masuk Bandara |
: : : |
NIL 2.850 M2 NIL
|
| 8 | Taman | : | 5.000 M2
|
| 9 | Pagar
|
::
|
4.000 M2 BRC
|
| 10 | Saluran
– Saluran Terbuka – Saluran Tertutup |
: : |
3.800 M2 –
|
| 1 | PLN
|
:
|
66 KVA
|
|
| 2 | Genset
Genset Genset |
:
: :
|
100 KVA
75 KVA 15 KVA 5 KVA |
|
| 3. | ACOS | : | 1 Unit
|
|
| 4 | UPS | : | 7 Unit
|
|
| 5 | Penangkal Petir
|
: | 2 Unit | |
| 6 | Aeronautical Beacon
– Rotating Beacon – Gun Light |
: : |
1 Unit 1 Unit
|
|
| 7 | Signal Area
– Wind Cone – Landing Direction Ind Light – Sirene |
: : : |
4 Unit – 2 Unit
|
|
| 8 | Approach Lighting Sistem
– PAPI |
: |
4 Unit
|
|
| 9 | Runway Light
– RTIL – R/W Edge Light – R/W Threshold & Wing Bar Light – R/W End Light
|
: : : |
2 Unit 50 Unit 10 Unit 10 Unit |
|
| 10 | – Taxiway Edge Light
|
:
|
11 Unit | |
| 11 | Apron Light
– Apron Edge Light – Apron Flood Light
|
: : |
7 Unit 1 Unit |
|
| 12 | Obstruction Light
|
: | NIL | |
| 13 | Wind Shock
|
1 Unit | ||
| 14 | Landing Direction Ind (LDI)
|
: | – | |
| 15 | Lead in Lighting
|
: | – | |
| 16
|
Sequence Flashing Light | : | – | |
| 17 | Circling Guidance Light | : | – | |
| 1 | NDB | : | 2 Unit
|
| 2 | DVOR | : | –
|
| 3 | DME | : | –
|
| 4 | ILS | : | –
|
| 5 | VHF A/G Dittel
|
: | 1 Unit |
| 6 | VHF A/G Com ADC
|
: | – |
| 8 | VHF A/G Com APP
|
: | – |
| 9 | VHF A/G Com AFIS
|
: | – |
| 10 | VHF Portable
|
: | 2 Unit |
| 11 | HF A/G Com RDARA/MWARA
|
: | – |
| 12 | HF SSB Antar Bandara
|
: | 2 Unit |
| 13 | AMSC
|
: | – |
| 14 | Recording System
|
: | – |
| 15 | Automation
|
: | – |
| 16 | UHF – HT | : | 1 Unit
|
| 17 | Tower set | : | –
|
| 18 | Telepon | : | –
|
| No | Nama Perusahaan dan Pimpinan | Airlines Ditangani | Jumlah Personil | Jumlah Peralatan |
| 1 | Koperasi | Trans Nusa | – | Gerobak (3 buah),
|
Consulting WP really helped us achieve our financial goals. The slick presentation along with fantastic readability ensures that our financial standing is stable.
